Info
Meny
English
Logg inn
Søk etter prosjekter, resultater og personer
Søk etter prosjekter, resultater og personer
Historikk
Cristin-resultat-ID:
1925015
Sist endret:
8. februar 2022, 13:41
NVI-rapporteringsår:
2021
Resultat
Vitenskapelig Kapittel/Artikkel/Konferanseartikkel
2021
Placement of virtual inertia from HVDC terminals based on a frequency deviation index
Paula Bastos Garcia Rosa
Salvatore D'Arco
og
Jon Are Wold Suul
Bok
Bok
2021 IEEE Madrid PowerTech
ISBN:
978-1-6654-3597-0
Utgiver
IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers)
NVI-nivå 1
Finn i kanalregisteret
Om resultatet
Om resultatet
Vitenskapelig Kapittel/Artikkel/Konferanseartikkel
Publiseringsår: 2021
Antall sider: 7
ISBN:
978-1-6654-3597-0
Open Access
Lenker
Lenker
original online (doi)
https://doi.org/10.1109/PowerTech46648.2021.9494763
ORIA
Søk i ORIA med 978-1-6654-3597-0
Institusjonsarkiv
hdl.handle.net/11250/2990369
Klassifisering
Klassifisering
Fagfelt (NPI)
Fagfelt: Elektrofag
- Fagområde: Realfag og teknologi
Beskrivelse
Beskrivelse
Engelsk
Tittel
Placement of virtual inertia from HVDC terminals based on a frequency deviation index
Sammendrag
This paper presents an approach for assessing the most suitable locations to provide virtual inertia by HVDC converters. A frequency deviation index quantifying the maximum distance in Hz from each bus in the power system to the Center of Inertia (COI) is utilized as the starting point of the assessment. From this index, the buses that are exhibiting the largest relative frequency transients in response to power disturbances are identified as candidates for introducing virtual inertia. Then, the most suitable placement of virtual inertia contributions from existing HVDC terminals or alternative connection points for future HVDC links can be assessed. An example is presented by a simulation study based on a 44-bus simplified model of the Nordic power system implemented in DIgSILENT PowerFactory. This study shows how the overall transient behaviour of the frequency can be improved by operating an HVDC terminal as a Virtual Synchronous Machine (VSM) for providing virtual inertia to a bus with high frequency deviation index. The results also confirm how the VSM-based control can improve the frequency transients in terms of frequency nadir and rate-of-change-of-frequency.
Vis
fullstendig beskrivelse
Bidragsytere
Bidragsytere
Paula Bastos Garcia Rosa
Forfatter
ved Energisystemer ved SINTEF Energi AS
Salvatore D'Arco
Forfatter
ved Energisystemer ved SINTEF Energi AS
Jon Are Wold Suul
Forfatter
ved Energisystemer ved SINTEF Energi AS
Forfatter
ved Institutt for teknisk kybernetikk ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet
1
-
3
av
3
Resultatet er en del av
Resultatet er en del av
2021 IEEE Madrid PowerTech.
2021 IEEE PowerTech, .. 2021, IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers).
Vitenskapelig antologi/Konferanseserie
1
-
1
av
1